Turbin Pemanasan Ulang Menengah

Turbin pemanas ulang perantara adalah uap di dalam turbin uap untuk melakukan sebagian kerja, dari tengah keluar, melalui pemanas ulang boiler untuk menaikkan suhu (umumnya dinaikkan ke suhu pengenal unit), dan kemudian kembali ke turbin uap untuk terus melakukan usaha, dan akhirnya dibuang ke turbin uap kondensor. Uap dipanaskan kembali di bagian tengah, yang tidak hanya mengurangi kelembapan gas buang turbin uap, tetapi juga meningkatkan kondisi kerja bilah tahap terakhir turbin uap dan meningkatkan efisiensi internal relatif turbin uap.

informasi

Pendahulu dari sistem regulasi hidraulik turbin pemanasan ulang menengah adalah sistem regulasi hidraulik peredam putar, yang mengadopsi mode regulasi silinder terpisah. Katup pengatur silinder bertekanan tinggi dikendalikan oleh motor oli bertekanan tinggi. Katup pengatur silinder bertekanan sedang dan rendah dikendalikan oleh motor oli silinder bertekanan sedang dan rendah. Tekanan oli sekunder dibagi menjadi dua cara melalui amplifier, salah satunya dihubungkan dengan relay pada silinder bertekanan menengah dan rendah untuk mengontrol tekanan oli tersier dan katup pengatur silinder bertekanan menengah dan rendah. Yang lainnya langsung memasuki bellow di bagian bawah korektor dinamis, dikoreksi secara dinamis, dan kemudian dihubungkan dengan relai di bagian atas silinder bertekanan tinggi, dan kemudian mewujudkan kendali katup pengatur tekanan tinggi. Ketika turbin uap dalam keadaan berjalan normal, katup masuk dan katup keluar kalibrator harus dibuka, dan katup lainnya harus ditutup. Dalam hal ini, sistem pengatur dipengaruhi oleh koreksi dinamis tekanan oli. Jika turbin dalam keadaan tidak normal maka katup masuk dan katup keluar harus ditutup, dan katup lainnya harus dibuka. Setelah tekanan oli sekunder diperkuat, katup akan dihubungkan dengan relai di bagian atas motor oli silinder bertekanan tinggi. Namun, ketika turbin uap dalam keadaan berjalan, efek koreksi dinamis dari tekanan sekunder tidak hilang. Bentuk sambungan ini merupakan sistem bypass dari korektor dinamis, yang dapat meningkatkan fleksibilitas korektor dinamis, bila gagal atau tidak dapat dioperasikan, sistem pengatur dapat terus bekerja tanpa terpengaruh.

Jika korektor dinamis berada dalam kondisi kerja normal, proses kerja spesifik dari sistem penyesuaian ini adalah: jika beban eksternal ditingkatkan, kecepatan unit akan berkurang, pada saat ini tekanan oli primer akan berkurang, dan tekanan oli sekunder akan meningkat. Ketika tekanan oli sekunder diterapkan ke korektor dinamis, peningkatan koreksi dinamis dihasilkan pada korektor tersebut, yang akan mengoreksi keluaran tekanan oli. Tekanan oli positif akan meningkatkan kecepatan piston relai pada motor oli silinder bertekanan tinggi, dan juga akan mengurangi celah katup kupu-kupu yang mengontrol tekanan oli tiga kali lipat, dan tekanan oli tiga kali lipat akan meningkat. Dengan demikian, piston motor oli silinder bertekanan tinggi mulai bergerak ke atas, dan katup geser throttle yang salah bergerak ke bawah, pada saat ini, katup penyetel silinder bertekanan tinggi akan segera terbuka, dan daya yang dipancarkan oleh unit akan keluar. tingkatkan sesuai hingga MENYESUAIKAN dengan kebutuhan beban eksternal. Dalam proses ini, tidak hanya tekanan oli koreksi dinamis yang terus menurun hingga sama dengan tekanan oli sekunder, tetapi juga karena motor oli bergerak ke atas dan dipengaruhi oleh umpan balik tuas, maka piston relai akan perlahan naik hingga beban baru dan tekanan oli sekunder distabilkan pada titik kerja statis yang sesuai, dan seluruh proses penyesuaian akan berakhir sepenuhnya. Jika beban eksternal dikurangi, aliran aksi sistem pengatur justru kebalikan dari yang di atas